Az aszinkron motor egy AC motor, terhelési sebessége és a hálózat frekvenciája nem állandó kapcsolat.
Az aszinkron motor indukciós motorral, kétszeresen táplált aszinkron motorral és AC kommutátor motorral rendelkezik.
Az indukciós motor a legszélesebb körben használt, minden félreértés vagy zavartság esetén általában indukciós motor aszinkron motornak nevezhető.
A hagyományos aszinkron motor állórész tekercselése az AC tápkábelhez van csatlakoztatva, és a rotor tekercselése nem szükséges más áramforrásokhoz csatlakoztatni. Ezért előnye az egyszerű szerkezet, kényelmes gyártás, használat és karbantartás, megbízható működés, kis minőség és alacsony költség.
Az aszinkron motor nagyobb működési hatékonysággal és jobb működési jellemzőkkel rendelkezik, a nem terheléstől a teljes terhelésig terjedő tartományban, közel az állandó sebességű működéshez, képes megfelelni a legtöbb ipari és mezőgazdasági termelési átviteli követelményeknek.
Az aszinkron motorok különböző típusú védettséget is előállítanak, hogy megfeleljenek a különböző környezeti feltételeknek. A reaktív gerjesztési teljesítményt fel kell szívni az elektromos hálózattól, hogy az elektromos hálózat teljesítménytényezője romoljon. Ezért a hajtás golyósmalom, kompresszorok és más nagy teljesítményű, alacsony sebességű mechanikus berendezések, gyakran szinkron motor.
Az aszinkron motor sebessége bizonyos eltérést mutat a forgó mágneses térsebességével, sebességszabályozási teljesítménye gyenge (AC kommutátoros motor kivételével). A DC motor használata gazdaságosabb és kényelmesebb a szállítógépekhez, hengerműhöz, nagy szerszámgépekhez, nyomdai és festési és papírgyártó gépekhez, amelyek széles és sima sebességtartományt igényelnek.
A nagyteljesítményű elektronikus készülékek és az AC sebességszabályozó rendszer fejlesztésével azonban a Hucoin sebességszabályozó aszinkron motor sebességszabályozó teljesítményét és gazdaságosságát összehasonlíthatjuk a DC motor motorjaival.
Szinkronmotor: szinkron motor az áramfejlesztéshez, rotoros tekercselés DC-gerjesztéssel, a rotor elforgatásának külső mechanikus ereje, N0 irány és nyomaték T iránya, az állórész indukciós elektromotoros erő (elektromágneses indukciós elv), majd kimeneti feszültség.
Mivel a generátor fut, a szinkronmotor fő működési módja, mivel a motor működik egy másik szinkronmotor működési módja. A szinkronmotor teljesítményfaktora beállítható, és a nagy szinkronmotor alkalmazása a sebességi szabályozás nélkül is javíthatja a működési hatékonyságot.
Az utóbbi években a frekvenciaátalakítási sebességszabályozó rendszerben egyre inkább alkalmaznak kis szinkronmotorokat.
A szinkronmotor szinkron kompenzátorként is csatlakoztatható az elektromos hálózathoz. Ekkor a motor mechanikus terhelés nélkül, a rotor gerjesztésének a rácsra történő beállításával a szükséges érzékelő vagy kapacitív reaktív teljesítményt bocsátja ki, hogy javítsa az elektromos hálózat teljesítménytényezőjét vagy állítsa be az elektromos hálózat feszültségét.
Az aszinkron motor elve a 3 fázisú váltakozó áramot átengedi az állórészben, forgató mágneses mezőt hoz létre, a fordulatszám n0, vagyis a szinkronsebesség.
A szinkronmotor és indukciós motor egy általánosan használt váltóáramú motor.
A jellemző: az állandó állapotú működés, a rotorsebesség és a hálózati rács frekvenciája változatlan